當前，廣西多條公路有好消息傳來。全灌高速公路計劃今年11月底通車；G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建工程（壇洛至百色段）預計2028年實現通雙向八車道；龍勝—峒中口岸高速公路爭取今年七月開工建設；岑興高速玉林至岑溪段 “白改黑”項目開工；玉林三環路建設也已完成工程可行性研究和初步設計等前期工作招標，并已開展具體工作。

資料圖

　　最新進展！桂林這條在建高速計劃11月底通車

　　全灌高速公路建設進入沖刺階段！作為自治區重點工程，全灌高速公路全長67.76公里，總投資92.73億元，設計時速120公里/小時，途經全州縣8個鄉鎮、27個村委，是連接湘桂粵三?。▍^）的重要交通動脈。截至今年3月，項目累計完成投資70.51億元，全線投入設備1000余臺（套）、建設者2000余人，正爭分奪秒向11月底通車目標發起總攻。

　　項目建成后，桂林至湖南、珠三角通行效率將大幅提升，全州至灌陽車程縮短至40分鐘，沿線27個村委居民出行更便捷。同時，高速路網將串聯桂北與桂東南城鎮群，推動全州旅游、物流、商貿產業升級，為打造“桂林國際旅游勝地”注入新動能。

圖為灌江特大橋施工段。來源：全州融媒

　　國務院批準！百色這條高速預計2028年實現通雙向八車道

　　近日，經國務院批準，自然資源部正式批復G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建工程（壇洛至百色段）項目（百色段）建設用地，批復面積3512畝，標志著該項目（百色段）即將進入全面施工建設階段。

　　G80廣昆高速公路南寧至百色段改擴建工程（壇洛至百色段）項目總投資204.303億元，項目按雙向八車道高速公路改擴建，壇洛互通至田陽那坡互通段設計速度采用120公里/小時，田陽那坡互通至右江四塘樞紐互通段設計速度采用100公里/小時。

　　截至目前，項目已完成施工招標，各施工標段項目部已進場，百色市已完成施工臨時用地審批1230畝，預計2028年實現通雙向八車道目標。

田東右江特大橋。來源：廣西南百高速公路有限公司

　　爭取今年7月全線動工！柳州這條高速公路有新消息！

　　“我們爭取在4月底完成整條線90%的征地拆遷協議簽訂，為整個高速路的用地報批提供保障，爭取在7月份可以實現整條路的全線動工，為融安縣經濟社會發展作出應有的貢獻。”融安縣征地拆遷和房屋征收補償服務中心負責人韋怡宗介紹說。

　　據了解，龍勝—峒中口岸高速公路（龍勝至融安段）是《國家公路網規劃（2022年—2035年）》中G72泉南國家高速公路的并行線G7221衡陽至南寧高速公路在廣西境內的重要路段，也是《廣西高速公路網規劃（2018年-2030年）》中“縱8線”龍勝-峒中口岸高速公路的重要組成部分。

　　本項目起于桂林市龍勝各族自治縣，自東北向西南延伸，依次經過龍勝各族自治縣的龍勝鎮、三門鎮，融安縣板欖鎮、大將鎮、長安鎮、大坡鄉和浮石鎮。總路線里程110.382公里。本項目計劃紅線征地約8000畝，全線總投資189.7億元，其中涉及融安縣投資104億元。

　　總投資約5.73億元！岑興高速玉林至岑溪段 “白改黑”項目開工

　　3月21日，由廣西岑興高速公路發展有限公司投資建設的G80廣昆高速玉林至岑溪段路面加鋪養護工程開工儀式舉行，將對95.5公里路面進行“白改黑”。工程將于2026年7月21日前交工，項目總投資約5.73億元。

　　岑興高速是G80廣昆高速公路的組成部分，東接岑梧高速與岑羅高速，西連興六高速，主線全長125.5公里，玉林連接線11.14公里，采用雙向四車道水泥混凝土路面標準，自2008年12月建成通車以來，已成為桂東南公路交通大動脈。

圖為施工人員整治路面病害。來源：玉林晚報

　　總長107公里，雙向8車道！玉林三環路規劃走向→

　　近日，玉林市交通運輸局正在積極推動項目前期工作，玉林三環路項目已完成工程可行性研究和初步設計等前期工作招標，并已開展具體工作。下一步，該局將繼續推動該項目的前期工作，爭取將其納入廣西“十五五”現代綜合交通運輸體系發展規劃，盡早開工建設。

　　玉林市三環路規劃東起北流市民安鎮花石埌村，往西經過民樂鎮附近與G80廣昆高速北流支線交叉，在新圩鎮與玉林至鐵山港高速公路相交，在大塘鎮接上G80廣昆高速玉林支線，并由高速公路支線廊道至鐘周村、往西至仁厚鎮，再由南至東經福綿區，新橋鎮，珊羅鎮，在塘岸鎮與玉鐵高速公路相交，過北流市城南中學，回至起點。

　　該公路路線總長107公里，按雙向八車道一級公路標準，總投資約170多億元。目前，玉林市交通運輸局受市人民政府委托，按PPP模式先行建設國道G324線玉林繞城公路項目，里程約26公里，總投資約27億元。

　　廣西頭條綜合桂林日報、百色融媒、玉林晚報、柳州發布報道