桂鐘高速福利互通段施工現場。唐一平 攝

　　近年來，陽朔縣緊緊圍繞打造桂林世界級旅游城市陽朔旅游高質量發展先導區的目標，切實把交通重點項目建設作為全縣的“一號工程”來抓，矢志不移筑路架橋，以道路通帶動百業興，形成了全域旅游與全民旅游雙向互促的可持續發展格局，年接待游客超2100萬人次，年旅游總收入超300億元，城鄉居民人均可支配收入連年提升，打造了道路富民強縣的陽朔樣板。

　　聚焦“加速度” 鋪就項目發展“快車道”

　　陽朔縣高度重視交通基礎設施建設，將其作為推動縣域經濟發展的重要引擎。為加快推進交通項目，該縣聚焦“加速度”，嚴格落實領導包抓、現場調度等制度，緊盯目標任務，協調各方資源，制定解決方案，保障施工過程的連續性和穩定性，以創新舉措和高效執行為核心，全力為交通項目的發展鋪就“快車道”。

　　當前正值工程建設項目施工黃金期，陽朔福利大橋、興安至陽朔公路延長線工程、新城區興福路與朝霞路交叉口項目施工現場一派熱火朝天的繁忙景象，多個重點交通項目迎來重要節點。各項目建設單位紛紛抓住有利條件，在保證工程質量和施工安全的前提下，搶工期、趕進度，全力以赴完成全年目標任務。

　　中鐵七局陽朔區域項目部項目經理柯雙學介紹：“福利大橋橋梁主體結構在11月底前全部結束，現在正在進行全橋的橋面系及附屬設施的施工，預計春節前可完成除外掛以外的全部施工內容。”

　　“目前桂林市興安至陽朔公路延長線每天的現場作業人員260多人，機械設備80多臺套，利用施工的黃金季節，夜以繼日，加班加點進行路基土石方填筑施工，過程中嚴把安全質量，向著陽朔縣委縣政府既定的春節前全縣路基貫通和橋梁拉通的目標全力推進。”中鐵十局興安至陽朔公路延長線工程項目經理李召永說。

　　桂鐘高速陽朔段長度約31.6公里，在陽朔縣興坪鎮大源村下穿貴廣高鐵，進入貴廣高鐵西側跨越興坪河，在高鐵陽朔站站前路設興坪互通，繼續向南跨越幸福源水庫，由順梅水庫西部進入福利鎮，在黃順塘附近設福利互通后轉向東南出陽朔。

　　在桂鐘高速福利互通段施工現場，多個工作面同時鋪開，施工工人們正在爭分奪秒加快項目進程，各類工程機械開足馬力不停運轉，施工現場熱火朝天。桂鐘高速興坪互通段，自征遷工作啟動以來，陽朔縣把維護群眾利益作為征遷工作的出發點和落腳點，不斷加大宣傳力度、強化工作舉措、倒排時間節點，房屋征遷工作正穩步推進中。

　　桂鐘高速五標合同段工程常務副經理朱改成介紹：“桂鐘高速福利互通段投入了七臺旋挖鉆、八臺吊車、將近200名工人，通過旱季有利的施工條件，搶抓進度，保證了現場的施工作業人員跟作業場面。計劃在年底過年之前，福利互通特大橋所有的樁基全部施工完，墩柱將近施工一半，把現澆梁跟梁場建設同步抓起來，保證完成業主指揮部下給我們年度生產任務。”

桂鐘高速福利互通段施工現場。徐仁秀 攝 

桂鐘高速福利互通段施工現場。徐仁秀 攝

　　聚焦 “保障度”，筑牢經濟穩定 “壓艙石”

　　如果說項目是經濟發展的“壓艙石”，那么要素保障就是項目建設的“助推器”。近年來，陽朔縣對標上級要求，立足實際，全力推動“十四五”高質量發展，緊盯政策導向和投入方向，全面吃透政策精神，不斷深挖發展潛力，積極向上爭取政策資金支持，打好組合拳，助推桂林世界級旅游城市陽朔旅游高質量發展先導區建設。

　　為確保項目建設穩步、高效推進，全縣上下主動擔當作為，縣委主要領導多次主持召開交通重點項目工作推進會，每周不定期到施工一線現場辦公，察看工程進度，對企業反映的問題，現場研究解決。各有關單位充分發揮自身職能，緊密協作，形成強大合力。通過全方位、多層次的要素保障工作，為項目推進筑牢根基，為縣域經濟的高質量發展奠定堅實基礎。

　　陽朔縣著力推動工業園區建設，包含福利園和金寶園在內的陽朔縣工業集中區立足資源稟賦，重點發展康養與文旅制造業、綠色食品等特色優勢業，培育發展數字創意產業，建設集民族特色中高端旅游商品設計研發、生產制造、特色農產品加工、展覽銷售、旅游體驗為一體的文旅制造業基地，力爭打造山水與科技、工業與旅游完美融合的現代典范園區、三產融合發展示范園區。截至目前，福利工業園共進駐企業8家，其中規上企業3家。通過整合土地、財政、稅收、金融等方面資源，有針對性地給予入駐企業量身定制“一事一議”“一企一策”綜合扶持政策，服務項目加快落地、早開工、快投產，為縣域經濟高質量發展貢獻園區力量。

　　在建的福利大橋是興安至陽朔公路延長線上的一座新建大橋，橋梁全長625米，按一級公路(兼具城市道路功能)標準建設。大橋建成后，可極大改善陽朔縣交通條件，緩解省道S202過境縣城交通壓力，增強道路通行能力，促進全縣交通與旅游融合發展，帶動經濟社會發展。“在項目建設過程中，福利鎮認真宣傳好各項政策法律法規，取得群眾的支持，強化與項目業主、縣指揮部、施工方的協調與溝通，形成工作合力，及時化解在施工中存在的問題，確保項目快速推進。”陽朔縣福利鎮黨委委員、副鎮長謝恩建說。

　　桂鐘高速的建成，將進一步加速廣西與珠三角城市群、粵港澳大灣區的融合，有效改善廣西東部地區的路網結構，強化桂林的交通樞紐地位，增強桂林在廣西及周邊區域的輻射帶動能力，推動桂林打造世界級旅游城市，對提高群眾出行便利性、構建桂林至賀州區域全方位開放發展格局具有重要意義。

　　陽朔縣興坪鎮黨委委員、副鎮長黃富貴說：“興坪鎮成立了六個工作組，統籌協調全鎮力量，進村入戶開展房屋征遷工作，在辦理農宅審批手續、協調入戶道路等方面，做好征遷戶服務保障工作，消除征遷戶后顧之憂。”

　　隨著公路、橋梁等交通項目建設步伐不斷加快，有效推動交旅融合發展，對實現旅游產業的高端化、精品化、多元化目標具有極大的意義，為擴投資促消費穩增長提供堅實支撐。

新城區興福路與朝霞路交叉口項目施工現場。徐仁秀 攝

陽朔福利大橋施工現場。 徐仁秀 攝

　　聚焦 “成熟度”，注入經濟增長 “強動力”

　　隨著城市化進程的不斷加速，交通設施作為城市發展的血脈，其成熟度直接關系到經濟的穩定增長與社會的全面發展。陽朔縣通過加大交通基礎設施建設，提升交通設施的成熟度，為經濟增長注入強勁動力。

　　目前，陽朔縣公路通車總里程937.8公里，其中農村公路721.9公里，實現鄉鄉通三級以上公路，行政村通硬化路率100%，具體條件的自然村通硬化路率100%。全縣9個鄉(鎮)和建制村通客車率均達100%，城鄉交通運輸一體化發展水平達到5A級。建成物流配送中心9個，便民服務郵樂購配送站135個。2024年榮獲“四好農村路”全國示范縣。“一通百通”大交通格局正在顯現。

　　同時，陽朔縣積極探索“公路+”的富民新模式，堅持“公路圍著產業建，產業圍著公路轉”，盤活了沿線村莊旅游資源，帶動了一大批鄉村產業發展，近5000家農家樂民宿在公路沿線興起，2.15萬戶市場主體隨之壯大，金桔、黑皮果蔗、砂糖橘、花卉苗木等特色產業都有了質的飛躍，輻射帶動了沿線十幾萬群眾增收致富，形成了“觀產業勃發、賞畫里山水、品鄉野佳肴、宿農家別墅”的農旅結合格局。

　　位于遇龍河旅游公路旁的陽朔鎮驥馬村委嶺上村的不少村民開起了民宿、辦起了農家樂，在家門口做起了生意。村民林建梅就是其中之一，林建梅高興地說道：“自從鄉村公路改造了以后，旅游這一塊打造得挺好，各方各業帶動挺大的，現在可以在家經營小店、租車、開民宿，比起以前需要外出打工好了很多，相信日子會越來越好的。”

　　陽朔縣依托快捷的交通網，積極探索“交通+電商”的發展模式，成功打造了金桔干片、蜂蜜、啤酒魚等電商品牌，持續利用電商平臺為陽朔金桔、果蔗等農特產品進行宣傳與直播帶貨;成功舉辦了陽朔金桔和“蔗王爭霸賽”電商直播大賽，開展直播帶貨400余場，網絡零售額突破27億元，位居桂林市第一。陽朔縣連續6年榮獲全國縣域旅游綜合實力百強縣，連續6年榮膺中國縣域旅游綜合競爭力百強縣，7年蟬聯廣西高質量發展先進縣。

　　陽朔將繼續秉持以人為本、綠色發展的理念，從根本上優化路網結構，全力構建大交通格局，讓每一條道路都成為連接美景與游客的靈動紐帶，每一個交通樞紐都成為展示陽朔魅力的嶄新窗口，為建設陽朔先導區、建功桂林世旅城打通交通“大動脈”，以交通之筆，繪就陽朔全域旅游新藍圖。

　　作者：喬小娟 徐仁秀 唐一平 謝琳