近日，廣西壯族自治區交通運輸廳、發展改革委、工業和信息化廳等13部門聯合出臺《廣西交通運輸大規模設備更新工作方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》明確要推動幾類車型的淘汰，還要推動交通運輸大規模設備更新，促綠色低碳轉型。
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廣西將推動這幾類車有序淘汰
《方案》明確，到2028年，廣西將加快淘汰老舊營運柴油貨車，鼓勵引導道路貨運經營者加快淘汰更新國三及以下標準營運類柴油貨車，鼓勵有條件的設區市推動8年及以上國四標準營運類柴油貨車淘汰更新；鼓勵港口場內轉運貨車淘汰更新工作。同時還支持30年以上內燃老舊機車基本淘汰。
資料圖片：一輛內燃機驅動的集裝箱班列，從欽州開往重慶。陳磊 攝
廣西推動交通運輸大規模設備更新
促綠色低碳轉型
《方案》明確，未來，新能源貨車也會在廣西亮相，鼓勵設區市結合道路貨運行業發展特點、區域產業環境和新能源供應能力，推動新能源營運貨車在城市物流配送、港口集疏運、干線物流等場景應用；鼓勵有條件的設區市，因地制宜研究出臺新能源營運貨車的通行路權、配套基礎設施建設等政策，積極探索制氫加氫站一體化、車電分離等商業模式；科學布局、適度超前建設公路沿線新能源車輛配套基礎設施，探索超充站、換電站、制氫加氫一體站等建設。
廣西還將鼓勵老舊新能源城市公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的設區市在保障城市公交車穩定運營的基礎上，因地制宜制定新能源城市公交車及動力電池更新計劃和相關補助政策，積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵設區市推動10年及以上老舊城市公交車輛更新，鼓勵有條件的設區市燃油公交車向氫能公交車轉變。
與此同時，廣西將大力支持新能源清潔能源動力運輸船舶發展。加快液化天然氣(LNG)、醇、氫、氨等燃料動力船型研發。大力支持新能源清潔能源動力營運船舶、沿海及港內拖船建造，支持綠醇、綠氨等燃料動力國際航行船舶發展。鼓勵探索建立區域性船舶全面新能源化先行示范區，完善新能源清潔能源動力運輸船舶配套基礎設施。
此外，廣西還將開展郵政快遞末端配送車輛更新，結合城市公共領域車輛實施電動化和氫能化先行區試點，指導設區市因地制宜制定新能源車輛更新計劃，分階段、分層次推進。鼓勵企業在符合要求地區使用新能源無人配送車，提升郵件快件中轉效率；支持老舊分揀設備更新。
來源丨廣西云-南國早報記者 李藝 通訊員 黃靜蘭、自治區交通運輸廳
