華江旅游公路1期通過驗收并通車

　　山路“七十幾彎”從此變通途

　　茶廠坪隧道的民族元素彩繪。

　　興安縣華江瑤族鄉(xiāng)，位于興安縣城西北部，這里有著得天獨厚的旅游資源。尤其是每年夏天，這里的“果凍水”更是吸引了無數(shù)游客前來打卡，成為當?shù)氐囊淮罅咙c。

　　近日，華江旅游公路1期工程順利通過驗收并正式通車。這條公路的建成通車，極大地改善了從興安縣城進入華江的交通條件，原本蜿蜒曲折、需繞行七十八個彎的山路，如今已變?yōu)橐粭l寬敞平坦的旅游大道，車程縮短了20多分鐘，游客們的旅行體驗也因此得到了顯著提升。同時，這條公路的通車也為當?shù)芈糜螛I(yè)和農(nóng)業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。

　　■變化

　　近日，興安縣華江瑤族鄉(xiāng)旅游公路1期(省道202線—華江)順利通過驗收并正式通車。這條公路的起點位于華江瑤族鄉(xiāng)廣塘村北側(cè)省道202線橋頭附近，與省道202線K23+989處相接，終點接至華江中橋橋尾平交道口處。

　　回想起去年暑期，記者曾驅(qū)車前往龍?zhí)督苁睿菚r還需跟隨導航穿越蜿蜒曲折的山路，歷經(jīng)一番波折才抵達目的地。而今，華江旅游公路的通車徹底改變了這一現(xiàn)狀。從華江貓兒山收費站出口下高速后，記者僅用了不到20分鐘便順利到達了華江旅游公路路口，映入眼簾的是清晰醒目的標線標識，限速40公里每小時。

　　興安縣華江瑤族鄉(xiāng)村民蔣太貴告訴記者，在“三大水庫”修建以前，其實也有一條老的興安至華江公路，從溶江岔過去通往華江，道路條件一般，通行時間十幾分鐘，水庫修建改道后，華江村民回家就要走“佛子界”，也就是從省道202線至華江的那條山路。

　　“那條山路真是讓人頭疼，雖然路不算很難走，但是一直上山下山，彎彎繞繞也特別多，我們本地有一些在外務(wù)工的人，沒什么事都不愿意回來，就是因為要走那條路。”蔣太貴說，他們當?shù)厝藢ｉT去數(shù)了一下，從省道202線走“佛子界”到華江，全程竟然要經(jīng)過七十八個彎道，因此得名山路“七十八彎”。不熟悉路況的人，全程要花費近40分鐘。

　　然而，如今這一切都已成為過去。記者驅(qū)車體驗了新開通的華江旅游公路，從華江旅游公路起點開始前往華江，全程以40公里每小時左右的速度行駛，未做任何停留，僅用大約11分鐘便到達終點附近。這意味著，無論是華江人回家還是游客前往華江、貓兒山旅游，都將比原來節(jié)省20多分鐘的時間。

　　■背景

　　記者從市交通運輸局獲悉，近年來，市交通運輸局以服務(wù)全域旅游、服務(wù)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展、服務(wù)城鄉(xiāng)融合為大局，把公路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興、旅游景區(qū)等緊密結(jié)合，為打造桂林世界級旅游城市發(fā)揮了交通開路先鋒作用。

　　2022年《桂林市旅游公路發(fā)展規(guī)劃綱要》印發(fā)，這是在廣西范圍內(nèi)，第一個以旅游公路為主題印發(fā)實施的專項規(guī)劃。規(guī)劃按照以“快”帶“慢”，以“干”連“支”，化“路”為“景”，聚“點”成“片”的布局思路，構(gòu)建“三張網(wǎng)、五個(示范)主題、三類項目和三個體系”的旅游公路發(fā)展新格局，同時引入彩色瀝青及熒光路面、音樂公路等新理念，為今后旅游公路建設(shè)指明了方向。

　　同年12月，市交通運輸局牽頭編制的《旅游公路設(shè)計指南》通過自治區(qū)交通運輸廳批準發(fā)布實施，成為全國范圍內(nèi)第一個以地方標準印發(fā)實施的旅游公路技術(shù)指南。指南在總結(jié)既有旅游公路及景觀示范路建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，明確了公路主體工程特點，突出了服務(wù)設(shè)施的地位，強調(diào)了景觀特色和環(huán)境保護，為推進旅游公路建設(shè)做好頂層設(shè)計。

　　近年來，桂林旅游公路建設(shè)取得了顯著成效。截至目前，全市公路總里程達1.91萬公里(其中高速公路通車里程達970公里)，位列全區(qū)第三。普通國省道二級以上比重達84.8%，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)率先實現(xiàn)100%通三級以上公路，自然村(組)通暢率提升至84%。初步形成了以高速公路、國省干線公路為主動脈，農(nóng)村公路打通“微循環(huán)”，構(gòu)成內(nèi)外互聯(lián)、區(qū)域互通、高密銜接的區(qū)域旅游公路總體格局。

　　2023年，桂林“四好農(nóng)村路+旅游”模式成功入選交通運輸部典型案例。2024年，全區(qū)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場會在桂林成功召開，為后續(xù)推動“公路+旅游”的發(fā)展注入了強大動力。

　　華江旅游公路限速40公里每小時。

　　旅游公路通車后，龍?zhí)琳r(nóng)家樂的游客增多了。

　　當?shù)厝Υ蛟斓摹爸袊t寨”龍?zhí)琳?/p>

　　■亮點

　　華江瑤族鄉(xiāng)，一個集自然景觀與人文景觀于一體的旅游勝地，以其得天獨厚的旅游資源吸引著無數(shù)游客的目光。華南第一峰貓兒山的巍峨、龍?zhí)督浯涔麅鏊那宄骸⒗旖创髰{谷的靈秀、紅軍標語樓的莊嚴，每一處景點都足以讓人流連忘返。

　　華江旅游公路，作為連接這些美景的重要紐帶，與當?shù)刈匀伙L光完美融合。行駛在平整的道路上，斧子口水庫庫區(qū)風光盡收眼底，兩岸青山上毛竹綿延，宛如一幅動人的畫卷。公路全程經(jīng)過兩座隧道，彎道不多，行駛起來既安全又舒適，道路中間的紅黃藍三色彩虹標線更是別具一格。

　　據(jù)華江旅游公路承建方河北光太集團的工作人員李先生介紹，這條旅游公路主線全長8102.320米，采用雙向兩車道二級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度為40km/h，路基寬度達到12m，總投資高達3.39億元，歷經(jīng)兩年精心建設(shè)而成。

　　他表示，華江瑤族鄉(xiāng)擁有豐富獨特的少數(shù)民族文化，華江旅游公路1期在建設(shè)過程中，注重將當?shù)氐奶厣幕厝谌氲焦返脑O(shè)計、建設(shè)和裝飾中，讓公路不僅成為一條交通要道，更是一條展示當?shù)匚幕攘Φ娘L景線。例如，在公路沿線的隧道洞門彩繪、觀景平臺等設(shè)施的裝飾上，大量運用了瑤族的傳統(tǒng)圖案、色彩和工藝，游客們在旅途中能夠深入了解和感受當?shù)氐奈幕攘Α?/p>

　　“為了讓游客們沉浸式欣賞當?shù)孛利惖淖匀伙L光，旅游公路中設(shè)置了兩處觀景臺，目前正在加緊施工中。”李先生說。

　　■點贊

　　龍?zhí)琳侨A江瑤族鄉(xiāng)全力打造的一個“中國紅寨”，這里既有紅色旅游，也充滿了少數(shù)民族特色。該村寨位于華江瑤族鄉(xiāng)同仁村委，距離龍?zhí)督皡^(qū)僅有幾分鐘的路程，這個寨子中有八九戶村民利用自家房屋開設(shè)了民宿，為游客提供了便利的住宿條件。

　　寨子中一家名為龍泉山莊民宿的老板娘范玉成向記者介紹，她的民宿自2016年開業(yè)以來，每年暑假都呈現(xiàn)“一房難求”的火爆態(tài)勢。然而，原先的交通條件卻成了制約游客到訪的一大瓶頸。“有些游客在走了‘佛子界’那條山路后，到達山莊時臉色煞白，連動都不想動，更不用說去欣賞風景了。甚至有些人來了一次后再也不想來了。”范玉成說道。

　　得知華江旅游公路開建后，范玉成每天都密切關(guān)注著這條路的進展情況。公路通車后，她第一時間前往體驗，心中充滿了喜悅。“現(xiàn)在游客來華江再也不用坐過山車了，時間也節(jié)省了很多。有熟悉的游客還專門問我這條路的情況，說今年暑假一定要來玩。我感覺今年暑假來的游客數(shù)量肯定會暴漲。游客多了，我們也會更有動力做好旅游服務(wù)。”范玉成滿懷期待地說道。

　　華江瑤族鄉(xiāng)鄉(xiāng)長李萍表示，自從華江旅游公路通車后，雖然是旅游淡季，但已經(jīng)明顯感覺到游客數(shù)量比去年同期有所增長。她相信，大家的“旅游飯”肯定會越吃越香。

　　此外，李萍還提到，華江傳統(tǒng)的支柱產(chǎn)業(yè)是毛竹產(chǎn)業(yè)，各家各戶基本都有竹林，且華江的毛竹加工產(chǎn)業(yè)在全國范圍內(nèi)都名列前茅。竹筒、竹筷、竹簽等產(chǎn)品不僅暢銷國內(nèi)，還遠銷國外。這條公路修好后，預(yù)計運輸成本可以降低20%左右。成本降低后，老板給的價格自然會更高，村民的收入也會因這條路而大幅提升。

　　記者林揚 文/攝