我市城市主干道短時積水點治理工程有序推進
安裝市區最大頂管
龍隱路將新增雨水管道
編者按
近年來，桂林市努力提升城市治理能力，推動精細管理邁出新步伐，項目建設實現新突破。目前，就在市民身邊，一批城市基礎設施項目正在穩步推進，其中包括一系列完善老城區雨污排水體系的設施項目。對這些城市“經脈”“血管”的“手術”，是要補齊排水防澇設施短板，確保城市雨污排水系統能夠高效運作。這是關系城市運轉發展的“里子”工程，也是老百姓關注的民生工程。本報從今天起推出系列報道，帶領大家走進施工現場，關注工程項目背后城市進步的點滴。
近日，桂林市城市主干道短時積水點治理工程(桂林市老城區積水點治理項目二期工程)正有序推進。龍隱路作為重要治理點，正新建雨水管道，增加排水口。項目采用了非開挖頂管技術，安裝內徑1.8米排水管，這也是市區地下雨水管道中的最大頂管。
現場：已完成3個工作井建設
11月6日上午，龍隱路上(輔星路口—桂海碑林博物館路口)機器轟鳴，十來個工人正在有序施工。記者看到，施工區域被綠色圍擋圍住，并張貼藍色施工告示牌。施工告示牌上顯示，該項目施工時間將于今年12月17日截止。
記者看到，該施工區域有3個工作井，工作井之間間隔約100米。工作井內壁已用鋼筋混凝土澆筑。其中，靠近桂海碑林博物館門口的工作井內有地下水滲出，另外兩個工作井均有紅色吊機在開展作業。旁邊放置有多個混凝土澆灌成的排水管。
在現場施工的工人朱師傅介紹，目前3個工作井已完成開挖，準備將井里的水抽干，再用吊機把管道放進工作井，通過液壓千斤頂，把內徑1.8米的管道一個個頂進去。
桂林市排水工程管理處相關負責人介紹說，為解決會仙路口積水點，龍隱路新建雨水管道，修建區域從輔星路口到桂海碑林博物館路口，全長370米。“原來已經安裝有1米寬的雨水排水溝了，如今再增加一個內徑1.8米的排水管，完工后會有兩個排水管溝，共有2.8米寬的排水口，將把這個片區的雨水更加快速地排到小東江。”桂林市排水工程管理處相關負責人說。
采用非開挖頂管技術
安裝內徑1.8米排水管
記者看到，因占道施工，施工區域前后的路面都設置了安全提醒。公交龍隱橋站臨時取消，臨時公交站距離斑馬線處80米。非機動車道也臨時安排在人行道上。
桂林市排水工程管理處相關負責人介紹，因施工區域地處鬧市，為不影響行人通行而采用非開挖技術，無需大面積挖開地面展開施工作業。施工中，只需要開挖工作井，通過工作井來完成排水管的安裝鋪設，用到了頂管技術。
桂林建昌建設有限公司是本次項目的施工單位。該公司項目負責人梁經理介紹，頂管技術在工作坑內利用頂進設備產生的頂力，將管道按設計的坡度頂入土中。這種技術具有許多優點，如減少對城市建筑物的破壞、避免道路交通堵塞、保護環境等。
該項目的工作井可以完整放入長2.5米、內徑1.8米的排水管道，還可以放入液壓千斤頂。管節下到坑內，用液壓千斤頂頂入土體。管節前有“機頭”導進，千斤頂后有后座支撐。接口在頂進操作中完成，不斷重復頂進接管工序，直至完成所有管節安裝。每個工作井能頂長度100米左右的管道，因此設置了3個工作井。“把管道頂入泥土中，還需要工人把泥土清理出來。”梁經理介紹。
桂林市排水工程管理處相關負責人介紹，目前全市排水管頂管管道的內徑在0.8米—1.2米之間，而龍隱路本次安裝內徑1.8米的排水管，可以說是全市最大的頂管。排水管的安裝成本約9000元/米，后期使用期限內基本不用維護。
梁經理介紹，竣工后，工作井的坑位無需覆土，可改建成檢查井。
排水速度約是原來2.5倍
解決附近片區內澇問題
10月30日，桂林市排水工程管理處相關負責人、施工方、監理、市城市規劃設計研究院等多方現場勘察，發現靠近桂海碑林博物館的工作井處，分布著巖石，位于路面以下6.23米深，這意味著施工難度加大。“如果是泥土、沙石，都可以快速解決，如今遇到巖石，那就得采用碎石技術，成本也會增加。”桂林市排水工程管理處相關負責人說。經過多方商量后，當前正采用人工機械破石的技術來開展作業，同步安裝頂管技術中需要的導軌及后座，預計11月8日開始實施頂管作業，3個工作井同步進行。
桂林市排水工程管理處相關負責人介紹，桂林市老城區積水點治理項目二期工程建設內容有排水管網改造、泵站及中控室升級改造等。主要涵蓋桂林市七星區、象山區、秀峰區、疊彩區4個城區16個積水點治理，敷設管道總長8872米，改造邊溝蓋板5318米，提升改造15座排水泵站及1處泵站中控室，配套建設灌渠清淤、管線遷移、綠化工程等。
桂林市排水工程管理處相關工作人員表示，本次在龍隱路增加了內徑1.8米的排水管，完工后片區的排水速度是原來的2.5倍左右。新增的排水口將排入小東江，將解決會仙路口、七星公園片區內澇問題。 記者韋彥青 文/攝
