6月6日，隨著首輛旅游大巴鳴笛而過，省道202線陽朔天湖橋正式宣告通車。這座連接漓江旅游圈的“黃金通道”，自今年2月底開工以來，歷經3個月日夜攻堅，提前半年完成安全隱患整改任務，趕在主汛期前為桂林暑期旅游旺季和鄉村振興架起“安心橋”“致富橋”。

　　通車當天

　　天湖橋位于桂林市陽朔縣興坪鎮，建成于1994年(2014年進行加圍改造)，所屬路線等級為二級公路，是桂林大圩、興安至陽朔興坪鎮、陽朔高鐵站最近的普通國省干線通道，也是陽朔漓江景區連接冠巖景區、古東瀑布、大圩古鎮等漓江東岸旅游景點的黃金大通道。

　　→遇龍河景區

　　近年來，隨著經濟社會發展、受車流重載考驗，天湖橋通行能力逐步降低。2024年年底，陽朔公路養護中心在巡查中發現橋梁主拱圈拱板底面出現裂縫后，主動聘請專業公司對橋梁狀況進行檢測，最終天湖橋在2024年橋梁定期檢測中被評定為四類危橋，需進行拆除重建。

　　為徹底消除安全隱患，陽朔公路養護中心將其列為年度重點民生工程，緊抓管理目標任務，從圖紙設計到現場施工全程緊盯，督促施工單位倒排工期，要求其針對漓江沿岸多雨氣候和喀斯特地質特點搶抓施工，確保各項施工保質保量有序進行。施工期間，為保障沿線群眾正常出行，陽朔公路養護中心在老橋旁同步搭建了臨時便民便橋，安排專人在早晚高峰引導交通。

　　施工中

　　最終，歷經90天“五加二、白加黑”奮戰，作為自治區重點監督整改19項生產安全事故隱患項目之一的省道202線天湖橋拆除重建工程，在桂北多輪暴雨侵襲下，比整改要求時限提前半年完工。新建的天湖橋全長從原來的42米延伸至48.04 米，橋面拓寬至9.5 米，設計荷載從公路-Ⅱ級提升至公路-Ⅰ級，防洪等級達百年一遇，并按V度區抗震設防，其通行能力、安全能力、抗災能力均大幅度躍升，為沿線群眾及世界各地來桂游客提供更加優質的出行體驗。

　　站在新橋上，眺望江水蜿蜒而過，兩岸青山如黛，碧水悠悠。隨著暑期旅游高峰和主汛期的雙重考驗到來，這座提前“上崗”的新橋，正以更堅實安全的脊梁，承載著游客的詩與遠方，也托舉起沿線群眾“穩穩的幸福”。

來源：陽朔縣融媒體中心、桂林公路