廣西首艘純電池動力直翼推進公務巡邏船——“海巡10765”正在漓江上進行航行試驗。 （桂林船舶檢驗中心供圖）

　　本報訊（記者唐健揚 通訊員黃文禮）近日，在桂林漓航船舶制造有限公司的船塢內，廣西首艘純電池動力直翼推進公務巡邏船——“海巡10765”在經歷了緊張的建造、舾裝、傾斜試驗及系泊航行試驗后，圓滿完工，順利取得船舶安全與環保證書，正式交付。“海巡10765”的交付不僅為漓江的生態保護與可持續發展注入了新的活力，也標志著廣西在綠色公務船舶領域邁出了堅實且具有開創性的一步。

　　據了解，“海巡10765”總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設計吃水0.5米，最大設計航速可達每小時22公里。船體外觀線條流暢，涂裝環保且醒目。

　　桂林船舶檢驗中心的專家介紹，“海巡10765”是針對漓江復雜的水文條件和巡航執法需求量身打造的。它配備了兩組高性能的磷酸鐵鋰動力電池組，并采用分區供電模式，確保了電力供應的穩定與高效。在日常巡航狀態下，該船的續航能力超過14小時，即使在最大航速下也能保持5小時以上的續航。這不僅滿足了執法人員日常巡邏執法的需求，更為漓江的水上安全保駕護航。

　　值得一提的是，“海巡10765”還搭載了直翼推進器。這種推進器的槳葉垂直于水面，通過模擬人類的劃槳動作實現對船舶的操控，具有舵槳合一、水動力效率高、運轉平穩等優點。相較于傳統螺旋槳船型，直翼推進器船型可提升20%以上的綜合效率。這使得“海巡10765”在航行中展現出“高功率、長續航、高效率、低噪音”的卓越性能，成為漓江水域純電船舶的示范標桿。

　　“海巡10765”的投入使用，不僅極大提升了漓江巡航執法的效率與質量，更將帶來顯著的環保效益。據科學測算，該船每單航次能夠節省燃油約140千克，同時減少二氧化碳排放約440千克。對于漓江生態保護具有重要意義，也為漓江游覽船舶的節能減排提供了寶貴的經驗借鑒與可行方案。

　　桂林市工信局的相關負責人表示，船舶產業是桂林市裝備制造業中的重要產業之一。近年來，隨著國家對綠色智能航運的重視程度不斷提高，桂林的船舶制造企業積極響應國家號召，加大研發投入，推動技術創新與產業升級。桂林翼馳船舶科技有限公司、漓航船舶公司等一批優質企業在新能源船舶、直翼推進器的設計制造方面取得了顯著成果，在國內處于領先水平。

　　冬日暖陽，站在船塢內，望著碧波蕩漾的漓江，能深刻感受到桂林船舶工業所展現出的蓬勃生機與活力。未來，會有更多像“海巡10765”這樣的綠色智能船舶在漓江上破浪前行，一個更加綠色、智能、可持續的漓江航運圖景正在徐徐展開。