該項目于2017年12月29日開工建設，起點位于灌陽縣新圩鄉鋪門前村附近，接G76廈蓉高速公路灌陽至全州段，路線由北向南經灌陽縣新圩鄉、灌陽鎮、新街鎮、黃關鎮、觀音閣鄉、恭城縣恭城鎮、平樂縣沙子鎮、平樂鎮，終點接G65包茂高速公路陽朔至平樂段。

　　相關負責人介紹，該項目建成通車后，從恭城瑤族自治縣縣城至桂林市區行程時間約1.5小時，比之前減少約1小時，對串聯全州、灌陽、恭城、平樂、陽朔及荔浦6個縣市，完善貴港、玉林、北海等市的北上通道，促進區域交通一體化，推動沿線特色農副產業、農業產業化和物流業高質量發展，加速當地紅色旅游文化資源挖掘，助推地方融入廣西旅游大通道將起到積極的推動作用。

　　據了解，灌平高速是《國家公路網規劃(2013年—2030年)》縱線“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《廣西高速公路網規劃修編》“縱2線”資源(梅溪)至鐵山港高速公路的重要組成路段。

　　灌平高速起點位于灌陽縣新圩鎮，設新圩互通連接廈蓉高速公路，途經灌陽縣、恭城瑤族自治縣、平樂縣，終點位于平樂縣城北，設平樂互通與包茂高速公路相接。灌平高速主線全長136.7公里，總投資136.4億元，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度為120公里/小時。全線共設橋梁80座，隧道12座，橋隧比為28.6%;共設置9處互通式立交，3處服務區，8處收費站，1處管理分中心。