近日，新建柳(州)梧(州)鐵路平田跨柳北高速特大橋連續梁順利合龍，標志著項目建設取得重大進展。

　　柳梧鐵路正線全長238.167公里，平田跨柳北高速特大橋連續梁與柳北高速成45.05度夾角，由中鐵四局承建，項目主跨段長120米。此次合龍的連續梁共有15個節段，采用掛籃懸臂澆筑模式。

　　為搶抓黃金施工期并保證合龍段混凝土成型質量，建設者們中秋假期奮戰在施工一線，選擇在適宜溫度下連夜進行澆筑，讓該橋連續梁在中秋節前夕成功實現“牽手團圓”。

　　據悉，柳梧鐵路是柳州至廣州鐵路的重要組成部分，為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路，設計速度目標值160km/h，計劃于2026年底開通運行。

　　柳梧鐵路是川渝云貴大部分地區及桂中地區與粵港澳大灣區貨運交流的主通道。項目建成后，將完善區域鐵路交通運輸網，縮短鐵路運輸距離，降低運輸成本，對促進廣西中部地區與粵港澳大灣區融合發展具有重要意義。