6月11日11時

　　西部陸海新通道標(biāo)志性工程

　　黃桶至百色鐵路

　　全線最長隧道、關(guān)鍵控制性工程

　　上里隧道開工建設(shè)

上里隧道施工現(xiàn)場。圖源南寧鐵路

　　上里隧道位于百色市樂業(yè)縣新化鎮(zhèn)百坭村，全長17276米，是黃百鐵路全線最長的隧道，也是廣西現(xiàn)有鐵路隧道中最長的一座。施工單位將提升隧道施工機(jī)械化、自動化水平，提高施工效率，確保隧道順利貫通。

施工中的黃百鐵路上里隧道航拍圖。圖源南寧鐵路

　　黃百鐵路全長約315公里，是西部陸海新通道主通道的重要組成部分。黃百鐵路廣西段橋隧比高達(dá)90.6%，是目前廣西橋隧比最高的鐵路。據(jù)黃百鐵路有限公司工程管理部高級工程師董方晏介紹，截至6月11日，黃百鐵路先期施工9座隧道的27個工點(diǎn)中，已有17個工點(diǎn)實現(xiàn)掘進(jìn)施工作業(yè)。

上里隧道在進(jìn)行出渣作業(yè)。圖源南寧鐵路

　　據(jù)了解，黃百鐵路建成通車后，將成為川渝黔桂通往北部灣港貨運(yùn)通道運(yùn)輸距離最短、效率最優(yōu)、運(yùn)行時間最短的貨運(yùn)骨干通道。

　　來源丨廣西云-廣西日報記者 岑琴 通訊員 莫育杰